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19款日产途乐4.0报价改装前后详细对比

【汽车江湖-到店预订】

提起日产途乐Y62中东版,大家都不陌生。作为平行进口车的热销车款,日产途乐Y62中东版以突出的性价比著称。但实际使用中口碑如何,编辑来到汽车城,初步试驾了该车。

2018款日产途乐为越野而生,庞大的躯体更加大气磅礴的气质所吸引,在硬派作风的基础上,充分演示出了自己的独特魅。新款途乐纵享越野释放活力,将优雅身姿和狂野性能完美融合到一起。2018款日产尼桑途乐Y62越野4.0L中东版为越野而生,复杂的躯体更加大气磅礴的气质所吸引,在硬派作风的根本上,充实演示出了本身的奇特魅。新款途乐Y61纵享越野释放活气,将优雅身姿和狂野机能完善融会到一起。大面积的镀铬装潢搭配玄色蜂窝状中网,也为新途乐增添了几分奢华气息。

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途乐XE

2018款日产尼桑途乐Y62:途乐采用的是4.0L自然吸气,279匹马力,V6动员机,是7挡手自一体的。途乐的长宽高是(5165*1995*1940)mm。它是一款 5门8座的车,但这款车属于8座车,7座手续,这也是途乐最大的卖点。轴距:3075mm。途乐这款车有两个油箱,主油箱容积:100L ,它的副油箱容积:40L途乐比较其他越野车,油箱大也是它的优势。

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途乐正面

进口2018款日产尼桑途乐Y62中东版摇身一变进化为全路况豪华SUV自然有它的用意,看一看它的老对手丰田LC系列的发展就知道了。日产尼桑途乐新车前脸冲击感强,中网面积占据了整个前脸,并加上了镀铬装饰,营造出了日产家族式前脸。进口18款日产途乐已经完全没有前辈那种硬派的感觉,已然进化为一个超豪华全尺寸SUV。

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内饰

2018款日产途乐Y62内饰有米色和黑色可选,整体布局比较复古,皮质包裹与木纹并用的设计虽然略显老气,但在这辆硬派SUV上感觉还是很协调;整体操作以按键控制为主,虽然复杂的按键布局颜值不高,中控屏幕也不够大,但是按键的体验要比触摸更实用,同时可靠性更高;四辐式多功能方向盘不仅尺寸大,而且相当粗壮,可以控制音响、定速巡航、碰撞警示、多地形模式、车道偏离警示、以及并线提示等功能。

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内饰

2018款日产途乐Y62中控部份的计划比较拥有豪华感,尺度日系豪华车的气概,BOSE音响是得多中高端车所选用的。广大憨厚的形象在茫茫车流中仍然非常刺眼,极具视觉打击力,平实的线条勾画出原始粗豪的形状,加之粗壮的车顶行李架,纯洁越野气质无比凸起。2018款途乐仍然为三排座车型,第三排升级为电动调节加一键折叠。座椅并不像大多数越野车型那样一硬到底,相反,它的乘坐感受更加偏重舒适性,座垫、靠背宽大柔软。途乐Y62车内空间是这个尺寸SUV的强项,不论是前排或者后排都很宽敞。后排座椅平直宽大,靠背角度可自由调节。

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途乐后侧后

2018款日产尼桑途乐4.0XE动力方面延续了之前的4.0LV6自然吸气发动机,最大功率205KW,最大扭矩394Nm。配备了与发动机相互匹配的7速手自一体变速箱。途乐作为一款硬派全尺寸SUV,采用了非承载是车身结构,前后悬架均为注重操作性的双叉臂式**悬架。途乐Y62都一直坚守着自己对越野的那份执念。2018款中东版日产途乐4.0四驱系统,中央差速器是多片离合器的结构,从档把的后方是有一排按钮是可以控制的,最左侧有一个自动的模式,调到这个模式,它的前后轴扭矩分配是从1:99到50:50自由切换,如果在比较复杂的越野路况,想要锁定前后轴的扭矩分配,调到高速四驱,如果遇到需要脱困的时候,可以调到低速四驱

19款日产途乐Y62中东4.0前脸增加了许多棱角,大灯被上调拉长与调高的腰线融为一体。别具一格的全新多角度反射式组合前灯,与线条自然简洁的前格栅护栏完美映衬,绽放家族的震慑魅力。车身加入了更为圆滑的过度,省去了直观上的车身腰线。凭借过人的气魄和超凡的实力在车市创下响当当的名号,其号召力是同级其他越野车无法逾越的。

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